把飞行爱好做成通航事业 小而美的通航公司成长侧记

作者:羽翼传媒 日期:2021-09-13 18:06

“通航运营是服务业的一种,只要把服务做精做好,无论是新兴服务业还是传统服务业,都能获得属于自己的市场份额。”



《乐言2020郑州航展》系列专访:

本期专访人物:

河南华美通用航空有限公司总经理 侯甲琦



侯甲琦

华美通航总经理

侯甲琦,华美通航总经理,2016年初就任华美通航总经理,全面负责公司筹建、运营、市场业务等工作,带领公司增加了空中游览、商用驾驶员执照培训、农林喷洒等业务,建立了成熟的飞行作业团队,公司业务发生了翻天覆地的变化,华美通航已成为郑州国家通用航空产业综合示范区的标杆企业。

扩张、规模、区域布局、全国布局等字眼经常见于各类通航运营企业的企划书或者对内对外的报告中,“极速增涨”成了很多企业发展的信条。当然,道路千万条,既然有信奉快速扩张的,也就有喜欢“小而美”的企业。今天就让我们一起来认识一下郑州国家通用航空产业综合示范区的一家“小而美”的通航运营公司,看这家企业如何在快速变化的市场中把“小日子”过得有滋有味。这家企业就是河南华美通用航空有限公司(以下简称“华美通航”)。

2020郑州航展将于2020年4月29日-5月3日在上街机场举办, 华美通航即将参加2020郑州航展。 我们有幸采访到了该公司的 总经理侯甲琦先生,他为我们分享了公司5年来的创业经历和点滴历史瞬间。

在国家政策的引导下,近年来我国通用航空企业如“雨后春笋”般成立,当年贵公司成立的时候是出于怎样的发展考虑?

侯甲琦:正如你刚才所言,近年来国家密集出台针对通航的利好政策,整个行业的大趋势我们非常看好,这是其一。实际上我们公司的成立跟创始人郭友君女士的个人爱好有着直接的关系,她是一位飞行爱好者,早在公司成立前,她就开始了考取飞行执照的行动。人生最大的幸福莫过于把爱好做成了事业,郭总是其中之一,但与咱们业内类似经历的企业家有所不同的是她人生第一次考取飞行执照是在自己的通航公司里接受培训的,也就是华美通航。公司是2015年成立的,在那之前也恰逢郑州通航试验区快速发展,包括公司的创始团队里有不少人都参加过当时在上街举办的郑州航展,切身体会到了未来郑州乃至河南要大力发展通航的节奏,而且试验区当时确实有很多落地的招商引资政策,因此公司一开始注册就落户在试验区。



您刚才提到贵司创始人郭友君女士考取飞行执照就是在华美通航培训的,也就是说华美通航开展的业务已经包含了飞行培训,那么除了飞行培训,公司还经营哪些业务?使用什么机型?

侯甲琦:公司目前拥有两架R44直升机,围绕机队的运行能力,我们的主要业务包括飞行培训、空中游览、农林喷洒和其他商业飞行。飞行培训业务,私照和商照培训都在做,是公司的基础性业务;农林喷洒包括林业喷洒和农作物飞防等;空中游览主要是空中看黄河孤柏渡旅游景区;其他商业飞行主要是航拍、空中广告、商业活动助兴飞行结合地面展示等。我们也在计划引进小松鼠机型,以满足公司开发的新业务。




贵司运营的R44直升机是国内保有量最大的机型之一,且贵司从事的业务也是目前多数公司都在做的,可谓竞争激烈,那贵司又是如何在这样的环境中发展呢?

侯甲琦:在我们看来, 通航运营是服务业的一种,只要把服务做精做好,无论是新兴服务业还是传统服务业,都能获得属于自己的市场份额。华美通航根据自身的作业能力和所处的市场条件,我们着力在农林喷洒这个领域深耕,前几年虽然很困难,但是2019年迎来了收获,公司的飞行总量较2018年同比增长了164%,大部分是来自农喷作业,特别是新增的小麦飞防作业。农林作业是再传统不过的业务了,但是把服务做好了,也能获得市场的认可。河南也是农业大省,但相较于山东农喷的惨烈竞争,这里还算好些,我们作为本土企业,把服务做好了,还是有优势的。农林喷洒作为公司单点突破的业务支撑了公司的业务基本盘,同时像飞行培训、空中游览和其他的商业飞行进行合理的搭配,一年下来也能获得较为稳定的业绩。




您刚才说到业务间的合理搭配,可否具体介绍一下是如何搭配的?

侯甲琦:通航运营最怕的就是飞机趴在地上,只有多飞才是硬道理。我们一般从4月份开始直到7月份,都是农喷的旺季,这段时间的林业喷洒作业和农业喷洒作业都会飞,中间穿插个五一,会调机去做个空中游览或者商业飞行,这是在省内从事农林喷洒的好处,如果是在省外飞行,就没办法中间调机回来做其他飞行业务了;8月份到12月就以飞行培训为基础业务,中间穿插空中游览和商业飞行等。我们在上街飞行,离黄河孤柏渡旅游景区非常近,起飞几分钟就能到,所以天气好就可以组织空中游览,能见度差一些就做飞行培训,总之一个原则就是一年到头,尽量不让航空器闲着。





到今年就是贵司成立5周年了,这五年行业变化很大,有些发展壮大,有些经历浮沉,有些甚至退出历史舞台,贵司不仅经营存续至今,而且在去年还迎来业务快速增长,对此,您是怎么看的?

侯甲琦:我们公司两架直升机,十几个人,在行业中属于小公司,我们的人机比控制的还算可以,没有大规模盲目扩张,而是 专注于一个细分市场,认真做好,把现有运力和能力能做的服务发挥到极致,磨砺团队,然后等待未来的市场机遇,在机遇到来之前,可以做一个小而美的公司,等机会来了,再做大做强也来得及。所谓机遇是留给有准备的人,我们正在做好准备。

您刚才说在等待机会,那么您认为中国通航未来的机会在哪里 ?

侯甲琦:虽然我们目前从事的一个关键业务是传统通航作业农林喷洒,但是中国通航的未来属于通航消费级市场,也就是老百姓都能参与飞行的消费市场。所以我们现在也在考虑布局航空飞行营地,因为营地是一个兼顾机场功能又能降低基建成本可以在较快时间内做成规模并形成飞行网络的飞行载体,而且它还是一个集合水陆空各类消费项目的运动旅游文化科普教育功能于一体的综合性乐园,而且投资成本不高,可以尝试。

您对往届郑州航展的印象如何,对即将到来的2020郑州航展,您有什么样的期待?

侯甲琦:参加过2017年航展,2018年航展,17年航展14支国外飞行表演队的特技飞行,西班牙机翼天 使挑战机翼行走。2018年的晚霞飞行音乐秀,波音737的参展。今年期待6机喷气式战机编队首秀中原。

2020年郑州航展将于4月29日-5月3日在上街机场举办,贵公司是否计划参展?

侯甲琦:我们公司就是郑州通航试验区的企业,基地就在上街机场,所以参加郑州航展是我们的传统“节目”,今年肯定不会缺席。我们届时会携直升机参展,除了静态展示外,还会参与演示飞行,也欢迎全国各地朋友来参加郑州航展,到华美展位参观交流。

2020郑州航展

2020郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典”将于 2020年4月29日至5月3日在郑州上街机场举行。主要包含 亚太通航展、通航高端论坛、中原飞行大会和世界编队特技飞行年度颁奖盛典四个板块,以及其他航空体育表演和系列配套活动。

华美通航公司简介

河南华美通用航空有限公司是经中国民用航空地区管理局批准的通用航空企业,旗下拥有美国罗宾逊( ROBINSON)R22、R44 RAVEN I直升机、小松鼠AS350B3直升机等。公司主要经营范围:空中游览、空中广告、空中巡查、私用驾驶员执照培训、商用驾驶员执照培训、飞机播种、空中施肥、空中喷酒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠、防治卫生虫害、航空护林、航空喷洒(撒)、空中拍照等。

运行基地位于郑州上街机场,是中原经济区通用航空柩组,机场、跑道、滑行道、停机坪、机库和地面运行保障及有关保障设施设备符合国家一类机场标准。

公司拥有一批作风优良、技术过硬的飞行、机务维修、航空气象,公司现编制六个部门,分别是行政人事部、计划财务部、机务工程部、飞行管理部、运行控制部、经营保障部等六个部门,在编人员32人,持有商照飞行员4人,维修人员9人,学员6人,签派人员1人,其他人员12人,华美通航将陆续招收各类技术人才,以自行培养的方式为公司注入新鲜血液。

版权所有:郑州羽翼文化传媒有限公司 营业执照
服务热线:0371-67511528 经理专线:135-2678-3576 张经理
公司地址:河南·郑州市金水区北二七路106号6F 备案号:豫ICP备12022691号-2